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UNIQUE — Palan à levier, corps en acier — L5LB ¾ - 3 Tonnes métriques - KITO

Dimensions

Capacité

(TONNE)

Modèle

C

D

a

b

e

g

s

t

¾

L5LB008

280

245

144

119

97

23.5

35.5

14

L5LB015

335

265

159

126

100

32

42.5

19

L5LB025

375

265

173

150

102

36.5

47

21

3

L5LB030

395

415

190

159

112

39

50

24.5

6

L5LB060

540

415

190

217

112

50

60

34

9

L5LB090

680

415

190

304

112

72.5

85

41.5

Caractéristiques

Capacité (TONNE)

Modèle

Levage standard

(pi)

Force de tirage (main) à pleine charge

(kg)

Encombrement (po)

Longueur de la
poignée

(po)

Code de charge de levage

Nombre de chaînes de levage

Poids à

l'expédition

(lb)

Poids par 5 pi de levage

additionnels

(lb)

¾

L5LB008

5

27

11

9.75

KLB5056

1

13

3

L5LB015

5

32

13.25

10.5

KLB5071

1

18

4

L5LB025

5

37

14.75

10.5

KLB5088

1

25

6

3

L5LB030

5

35

15.5

16.5

KLB5100

1

33

8

6

L5LB060

5

36

21.25

16.5

KLB5100

2

57

16

9

L5LB090

5

39

26.75

16.5

KLB5100

3

88

24

Palan à levier unique; 
*À titre d'information seulement,contactez KITO pour dessin dimensionnel.

 

Un palan léger avec une puissance de poids lourd.

Le L5LB s’est forgé toute une réputation. Normal, puisqu’il s’agit du palan à levier le plus compact, le plus léger et le plus robuste de l’industrie. Vous pouvez compter sur sa force et sa durabilité dans une vaste gamme d’environnements hostiles et ceux même lorsque la température chute à -40 °C.

 

CAPACITÉ

  • 3/4 à 9 tonnes métriques

 

NORMES

  • Norme de sécurité ASME B30.21
  • Norme de performance ASME HST-3

 

PROTECTION OPTIONNELLE DE SURCHARGE

  • L’embrayage à friction protège le palan contre les surcharges

PROCESSUS DE RENFORCEMENT

Un traitement thermique à haute fréquence avancée, assure une dureté uniforme sur toutes les parties clés de support de charge. Le processus crée un palan vraiment robuste que vous pouvez prendre en toute confiance dans n'importe quel élément.

 

SYSTÈME DE ROUE LIBRE À SÉCUTITÉ INTÉGRÉE

Notre système réputé de roue libre à sécurité intégrée favorise la sécurité de l’opérateur et le contrôle de la charge. Le mécanisme de roue libre, conçu par Kito il y a 30 ans, repose sur un procédé en deux étapes qui élimine le risque de libérer accidentellement la chaine. Ainsi Le fonctionnement du palan se trouve grandement améliorés et la sécurité de l’opérateur assuré.

 

 

Pour plus de détails, cliquez ici pour consulter le catalogue du manufacturier.

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